문제 해결을 습득하는 것은 역기를 드는 것과 같다.
역기를 많이 들면 들수록 몸이 강해지는 것처럼 문제 해결법을 많이 습득하면 할수록 우리는 더욱 강해진다.당연히 문제가 생기는 걸 원하는 사람은 어디에도 없다.그러나 세상을 살다 보면 많은 문제레 부딪히기 마련 아닌가 ! 그러나 이런 문제들을 잘 극복해 내면 언제어디서든 또 다른 문제가 생기더라도 대처할 수 있는 능력이 향상된다. 이제 좀 위안이 되는가?
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| ↑ 김연아의 트위터. 김연아가 트위터를 시작한다는 소식이 전해지면서 국내 누리꾼들 사이에서도 트위터가 화제다. |
인맥구축사이트(SNS)인 트위터(twitter) 바람이 국내에서 거세게 불고 있다. 한동안 소강 상태를 보였던 싸이월드 미니홈피 이후 오랜만의 '바람'이다.
트위터는 140자 미만의 단문만 취급하는 일종의 블로그 서비스로, 마치 인터넷 메신저를 하듯 지인들의 소식을 거의 실시간으로 확인할 수 있는 이점이 있다.
예를 들어 "지금 서울에 비 온다"는 게시글을 자신의 트위터에 올리면 자신의 팔로어(Follower·일종의 1촌)에게 메시지가 그대로 전달되는 형태다. 기존의 블로그와 비교해서 작성 부담이 적고, 기존 SNS와 비교해서는 지인 등록 과정이 단순하다.
이같은 장점에 힘입어 트위터는 지난 2006년 3월 미국의 벤처 기업인 오비어스코프가 첫 서비스한 이후 영미권 국가에서 마이스페이스, 페이스북을 위협할 정도로 성장했다. 상대적으로 국내 반응은 미약한 편이었다.
그러나 김연아가 트위터를 시작한다는 소식이 전해지면서 상황이 바뀌었다. 김연아가 지난달 23일(한국시간) 캐나다 전지훈련 중 트위터를 시작했다는 소식이 전해지면서 트위터를 향한 국내팬들의 관심이 급증한 것.
당시 김연아는 "나는 지금 클럽에서 점심을 먹다 어쩌다 트위터를 가입하게 됐을 뿐이고.."라는 게시글을 올렸다. 이후 김연아는 15일까지 26개의 게시글을 작성했고, 팔로어도 1만3693명으로 늘어났다. 국내 트위터 바람의 '1등 공신'인 셈이다.
트위터의 국내 방문자수 추이도 김연아의 '활약'과 궤를 같이 한다. 웹사이트 분석기관 랭키닷컴에 따르면 트위터의 주간 방문자수는 5월 3주부터 매주 2~3배의 급등세를 보였다. 페이지 열람 횟수를 뜻하는 주간 페이지뷰 역시 마찬가지였다.
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| ↑ 트위터의 순방문자수(UV)와 페이지뷰(PV) 추이 (출처=랭키닷컴) |
실제로 6월 첫째주 트위터 주간 방문자수는 24만7864명으로 5월 둘째주 3만2721명에 비해 무려 8배나 늘었다. 지난 1월 첫째주 트위터 주간 방문자수가 6148명에 그쳤던 것을 감안하면 불과 6개월새 40배 가까운 성장세다.
트위터의 바람이 거세지면서 국내 유명인들의 트위터도 새롭게 각광받고 있다. 타블로, 이민호, 김현중, 이효리, 세븐 등 연예인들의 트위터는 두말할 것도 없고, 이찬진 드림위즈 대표 등 IT 전문가들의 트위터도 방문자가 꾸준히 늘고 있다.
이와 함께 트위터와 비슷한 성격의 국내 서비스 '미투데이'에 대한 관심도 늘었다. 지난해 12월 NHN이 인수한 미투데이는 6월 첫째주 방문자수가 4만5632명(랭키닷컴 기준)으로 전달대비 두 배 가까운 성장세를 보이기도 했다.
IT 업계의 한 관계자는 "싸이월드 미니홈피도 초기에 유명인들의 활약이 성장에 큰 힘이 됐고, 트위터도 비슷한 추세를 보이고 있다"며 "유독 국산 서비스가 강세인 국내에서 트위터처럼 외산 서비스가 대중적 관심으로까지 이어진 것도 이례적 현상"이라고 말했다.
정현수기자 gustn99@
씨넷뉴스가 소개한 ‘AWS-4000’은 혼잡한 도심 도로에서 가벼운 접촉사고를 예방하기 위한 차량용 액세서리로 최근 선보인 ‘볼보 XC60’이나 ‘신형 에쿠스’ 등 명품차량에 장착됐던 충돌경고시스템과 동일한 성능을 제공한다.
카메라가 전방을 촬영하고 이를 분석, 차선을 이탈하면 경고음을 통해 위험상황을 알려줘 운전자가 주의력을 되찾을 수 있도록 도와준다.
디스플레이에 표시된 차 아이콘의 색상변화에 따라 차간 거리도 파악할 수 있다. 가령 안전시엔 초록색, 위험하다고 판단될 경우엔 빨간색으로 표시된다. 이 시스템은 내비게이션처럼 차량 출고 후 따로 구매해 설치할 수 있어 용이하다.
씨넷뉴스 제품리뷰에 따르면 이 제품은 전문설치기사를 통해 장착할 수 있다. 경고음이 커서 운전자가 깜놀랄 가능성도 있다고 한다. 해외시장서 판매되는 제품으로 국내 출시여부는 미정이다.
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류준영 기자 (see@zdnet.co.kr)
15일 열린 ‘GSM협회(GSMA)보드 서울 미팅’에서는 통신사업자 진영이 스마트폰 부문에서 주도권을 확보하기 위한 다양한 논의들이 이뤄졌다.
GSMA 이사회에 앞서 열린 GSMA 전략위원회 회의(GSMA Strategy Committe Meeting)에서 참석자들은 지난해 4월 차이나모바일·소프트뱅크·보다폰 3사가 참여해 설립한 조인트 이노베이션 랩(JIL)의 영향력 확대와 활성화를 통한 ‘애플리케이션 생태계’ 구축 방안에 머리를 맞댔다.
JIL은 전 세계 주요 이동통신사업자들이 모여 스마트폰 시장에서 통신사업자들의 주도권을 되찾기 위해 만들어진 컨소시엄 형태의 소프트웨어 개발 플랫폼이다. 스마트폰은 그동안 MS·애플·노키아·림 등 유력 OS 및 스마트폰업체들이 플랫폼 주도권을 확보하면서 이통사업자나 나머지 제조사들은 소외돼 왔다. 이를 타개하기 위해 JIL이라는 형태로 뭉친 것이다.
JIL은 기존 멤버에 지난 4월 버라이즌와이어리스가 참여를 공식화하면서 힘을 얻고 있다. 이로써 JIL 진영 가입자 기반은 10억명을 헤아리게 됐다. 10억명은 전 세계 이통 가입자의 25%를 차지하는 것이다.
이번 회의에서는 JIL 주도로 OS나 플랫폼에 관계 없이 각종 애플리케이션을 이용하게 하겠다는 것을 목표를 분명히 했다. 현재 JIL은 모바일 위젯의 공통 플랫폼 개발을 추진하고 있다
오후에 열린 이사회에서는 이번 회의를 주최한 SK텔레콤 정만원 사장과 KT 김우식 개인고객부문 사장이 참석한 가운데 GSMA 롭 콘웨이 CEO, GSMA 알렉산더 이조시모프 이사회 의장, 빌 헤이그 부의장 등이 함께 이사회를 개최해 각국의 이동통신 분야 협력 방안을 논의했다.
정만원 사장은 “전 세계 이통사업자들이 한자리에 모이게돼 뿌듯하다”면서 “GSM 기술 및 서비스는 어느 한 나라가 단독으로 진행하기 어려운 만큼 국제적인 협력이 중요하다”고 말했다.
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인간이 동물과 다른 점이 바로 인사계님이 쓰신 내용이죠.
'시행착오'라는 것.
동물들은 실수를 하면, 그 실수를 계속적으로 반복한다고 합니다.
그렇지만 인간은 '시행착오'를 통해 경험적으로 터득을 하게 되어, 다시는 똑같은 실수를 하지 않는다고 합니다.
문제 해결능력, 위기대처능력 이런것들이 수많은 시행착오를 통해서 얻게 되는 노하우가 아닐까 생각이 듭니다.
발췌한 글 같지는 않고, 직접쓰신것 같은데요. 아침에 자신을 한번 돌아보게 하는 좋은 글인것 같습니다. 감사합니다.